मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन के लिए पहला स्टील पुल पूरा

भारत के उच्च गति रेल परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण प्रगति में, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन के लिए पहला स्टील पुल महाराष्ट्र में सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया है। यह 100 मीटर लंबा संरचना, जिसका वजन 1,405 मीट्रिक टन है, ठाणे जिले के डाइव-आनजुर गांव में नासिक हाईवे (NH-3) पर स्थित है। इस पुल का पूरा होना इस महत्वाकांक्षी बुलेट ट्रेन पहल में एक महत्वपूर्ण कदम है।

यह पुल तमिलनाडु के तिरुचि में एक कार्यशाला में निर्मित किया गया था, जो इसके स्थापना स्थल से लगभग 1,300 किलोमीटर दूर है। इस परिवहन और असेंबली प्रक्रिया ने भारत की उद्योगों की जटिल बुनियादी ढांचा घटकों के निर्माण में बढ़ती क्षमताओं को उजागर किया है। निर्माण में सटीक इंजीनियरिंग तकनीकों का उपयोग किया गया, जिसमें कटाई, ड्रिलिंग, वेल्डिंग और पेंटिंग शामिल हैं, सभी कड़े विनिर्देशों और डिज़ाइन के अनुसार।

पुल के निर्माण में उपयोग किए गए प्रत्येक स्टील बैच को गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए अल्ट्रासोनिक परीक्षण (UT) से गुजरना पड़ा। इसके अलावा, प्रमाणित वेल्डर और पर्यवेक्षक असेंबली प्रक्रिया की देखरेख कर रहे थे, जो परियोजना की उच्च मानकों के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है। पुल के डिज़ाइन में C5 सुरक्षात्मक पेंटिंग प्रणाली और इलास्टोमेरिक बेयरिंग जैसी उन्नत सुविधाएँ शामिल हैं, जो इसकी स्थायित्व और कंपन नियंत्रण को बढ़ाती हैं।

पूर्ण पुल को एक स्वचालित तंत्र का उपयोग करके रणनीतिक रूप से रखा गया था, जिसमें खोखले जैक और प्री-टेंशन मैकैलॉय बार शामिल थे। हाईवे ट्रैफिक में व्यवधान को कम करने के लिए, स्थापना योजनाबद्ध रात के ट्रैफिक ब्लॉक्स के दौरान की गई थी। इस प्रकार के स्टील पुल विशेष रूप से हाईवे, नदियों और रेलवे लाइनों को पार करने के लिए फायदेमंद होते हैं, जहां लंबे स्पैन आवश्यक होते हैं।

मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर के लिए 28 योजनाबद्ध स्टील पुलों में से 16 अब पूरे हो चुके हैं। यह परियोजना न केवल भारत की बढ़ती इंजीनियरिंग क्षमता को दर्शाती है, बल्कि उच्च गति रेल बुनियादी ढांचे के विकास में स्थानीय निर्माण को बढ़ावा देने के लिए मेक इन इंडिया पहल के साथ भी मेल खाती है।