मुंबई-आहमदाबाद बुलेट ट्रेन के लिए महाराष्ट्र का पहला स्टील पुल पूरा

मुंबई-आहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण विकास में, महाराष्ट्र का पहला स्टील पुल भिवंडी के डाइव-आनजुर गांव में NH-3 पर सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया है। यह 100 मीटर लंबा पुल, जिसका वजन 1,405 मीट्रिक टन है, उच्च गति रेल गलियारे के निर्माण में एक महत्वपूर्ण कदम है।

यह पुल अस्थायी तटबंधों पर लगभग 17.5 मीटर ऊँचाई पर असेंबल किया गया था। इसकी स्थापना में 22 स्किड व्यवस्था और 54,076 टॉर-शियर प्रकार के उच्च शक्ति बोल्ट (TTHSB) का उपयोग किया गया। पुल के आयामों में 14 मीटर चौड़ाई और 14 मीटर ऊँचाई शामिल है, जो इसके डिज़ाइन और निर्माण में इंजीनियरिंग कौशल को दर्शाता है।

पुल का निर्माण तमिलनाडु के तिरुचिरापल्ली में हुआ, जो इसके स्थापना स्थल से लगभग 1,300 किलोमीटर दूर है। इस प्रक्रिया में कटाई, ड्रिलिंग, वेल्डिंग और पेंटिंग शामिल थी, जो अनुमोदित डिज़ाइन और विनिर्देशों के अनुसार की गई। प्रत्येक स्टील बैच का अल्ट्रासोनिक परीक्षण किया गया, जबकि सभी वेल्डर और पर्यवेक्षक अंतरराष्ट्रीय वेल्डिंग विशेषज्ञों द्वारा प्रमाणित थे, जिससे उच्च मानकों को बनाए रखा गया।

पुल की दीर्घकालिकता और कंपन प्रबंधन के लिए C5 सुरक्षात्मक कोटिंग और इलास्टोमेरिक बेयरिंग्स का उपयोग किया गया। अंतिम स्थापना रात में की गई ताकि राजमार्ग यातायात में न्यूनतम व्यवधान हो, जिसमें 150 MT के लिए रेटेड दो खोखले जैक का उपयोग किया गया। यह रणनीतिक दृष्टिकोण सार्वजनिक सुविधा को ध्यान में रखते हुए कुशल निर्माण प्रथाओं के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

मुंबई-आहमदाबाद गलियारे में कुल 28 स्टील पुलों की योजना है, जिसमें से यह 16वां पूरा हुआ है। ये संरचनाएँ राजमार्गों, एक्सप्रेसवे, प्रमुख नदियों और रेलवे लाइनों के पार लंबी दूरी को पार करने के लिए आवश्यक हैं, जो उच्च गति रेल नेटवर्क के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करती हैं। जैसे-जैसे निर्माण प्रगति करता है, इन पुलों का पूरा होना बुलेट ट्रेन परियोजना की समग्र सफलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।