सुप्रीम कोर्ट ने बकाया ट्रैफिक चालान को बिजली के बिल से जोड़ने का प्रस्ताव दिया

सोमवार को, भारत के सुप्रीम कोर्ट ने बकाया ट्रैफिक चालानों की वसूली के लिए एक नया दृष्टिकोण प्रस्तुत किया, जिसमें राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों को इन बकायों को बिजली के बिलों से जोड़ने का सुझाव दिया गया। यह सिफारिश इलेक्ट्रॉनिक ट्रैफिक उल्लंघनों के प्रवर्तन और बकाया ई-चालान की वसूली से संबंधित सुनवाई के दौरान दी गई।

न्यायमूर्ति जेबी पारदीवाला ने इस मुद्दे पर ध्यान देते हुए कहा कि केवल ई-चालान जारी करना पर्याप्त नहीं है। उन्होंने जुर्माने की वसूली पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता पर जोर दिया, यह कहते हुए, "केवल ई-चालान जारी करना पर्याप्त नहीं है।" कोर्ट का यह सुझाव बकाया चालानों को बिजली के बिलों में शामिल करके डिफॉल्टर्स को अपने बकायों को चुकाने के लिए प्रेरित करने का है, चेतावनी देते हुए कि भुगतान न करने पर बिजली काट दी जाएगी।

इस चर्चा के पीछे यह पता चला कि राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों पर बकाया ई-चालानों की कुल राशि लगभग ₹45,000 करोड़ है, जिसमें से केवल ₹25,000 करोड़ की वसूली की गई है। कोर्ट ने वसूली प्रयासों को बढ़ाने के लिए विभिन्न उपायों पर विचार किया, जिसमें वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्रों का नवीनीकरण रोकना, स्वामित्व हस्तांतरण को अवरुद्ध करना और बकाया चालानों वाले वाहनों के लिए फिटनेस और प्रदूषण नियंत्रण (PUC) प्रमाणपत्रों को रोकना शामिल है।

इन उपायों के अलावा, कोर्ट ने बकाया ई-चालानों वाले वाहनों की पहचान के लिए रैंडम वाहन जांच का प्रस्ताव दिया। न्यायमूर्ति पारदीवाला ने कहा कि अधिकारियों को इन रणनीतियों को प्रभावी ढंग से लागू करने की आवश्यकता है, यह कहते हुए, "अधिकारियों को जमीनी स्तर पर काम करने की आवश्यकता है।"

आगे देखते हुए, कोर्ट की चल रही जनहित याचिका, जो 2012 में ऑर्थोपेडिक सर्जन एस राजसीकरण द्वारा शुरू की गई थी, सड़क सुरक्षा और मोटर वाहन अधिनियम के प्रवर्तन को संबोधित करती है। कोर्ट ने पहले सड़क सुरक्षा और दुर्घटना प्रतिक्रिया उपायों में सुधार के लिए निर्देश जारी किए हैं, और यह देखना बाकी है कि ये नवीनतम सुझाव कैसे लागू किए जाएंगे ताकि अनुपालन सुनिश्चित किया जा सके और सड़कों पर सार्वजनिक सुरक्षा बढ़ाई जा सके।