भारत पाकिस्तानच्या हवाई क्षेत्र बंदीच्या पार्श्वभूमीवर चीनसोबत वैकल्पिक मार्गावर चर्चा करतोय

भारत सध्या पाकिस्तानच्या हवाई क्षेत्र बंदीमुळे भारतीय विमानांसाठी शिनजियांग हवाई क्षेत्राचा वापर करण्यासाठी चीनसोबत चर्चा करतोय. हा विकास चीनचे अध्यक्ष शी जिनपिंग यांच्या ब्रिक्स शिखर परिषदेत उपस्थित राहिल्यानंतर समोर आला आहे.

या नवीन उड्डाण मार्गांवर चर्चा एक वर्षाहून अधिक काळ सुरू आहे, ज्यामध्ये हॉटनच्या माध्यमातून उड्डाणे मार्गदर्शित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले जात आहे. सूत्रांनी सांगितले की, परराष्ट्र मंत्रालय आपल्या चीनी समकक्षांसोबत या वैकल्पिक मार्गांना सुलभ करण्यासाठी सक्रियपणे काम करीत आहे, जे भू-राजकीय तणावाच्या पार्श्वभूमीवर हवाई संपर्क वाढवण्यासाठी एक रणनीतिक पाऊल आहे.

यासंबंधीच्या एका विकासात, चायना साउदर्न एयरलाइन्सने 21 सप्टेंबरपासून ग्वांगझू आणि नवी दिल्ली यांच्यात थेट उड्डाणे पुन्हा सुरू करण्याची घोषणा केली आहे, जी सहा वर्षांपासून निष्क्रिय असलेल्या मार्गाची पुनरागमन दर्शवते. हा पुनरारंभ भारत आणि चीन यांच्यात थेट हवाई संपर्क पुनर्स्थापित करण्याच्या मोठ्या प्रयत्नाचा भाग आहे, जो कोविड-19 महामारी आणि सीमा तणावामुळे बाधित झाला होता. चायना साउदर्न दक्षिण आशियामध्ये आठ मार्गांवर 100 हून अधिक साप्ताहिक उड्डाणे चालवण्याची योजना आहे.

इंडिगो, जी चीनकडे उड्डाणे पुन्हा सुरू करणारी पहिली भारतीय एयरलाइन होती, तिने ऑक्टोबर 2025 मध्ये कोलकाता-ग्वांगझू यासाठी सेवा पुन्हा सुरू केली, त्यानंतर नोव्हेंबरमध्ये दिल्ली-ग्वांगझू यासाठी. याशिवाय, एयर इंडियाने 1 फेब्रुवारी 2026 रोजी दिल्ली आणि शांघाय यांच्यात थेट उड्डाणे पुन्हा सुरू केली, जी सुमारे सहा वर्षांच्या अंतरानंतर झाली. एयरलाइनने सुरुवातीला आठवड्यात चार उड्डाणे चालवली आणि मार्चच्या शेवटी पाच उड्डाणांची वारंवारता वाढवली.

भारत आणि चीन यांच्यातील हवाई संपर्काचे हे नूतनीकरण दोन्ही देशांमधील कूटनीतिक संवादाच्या पार्श्वभूमीवर होत आहे. तथापि, पाकिस्तानने एप्रिल 2025 पासून लागू केलेली हवाई क्षेत्र बंदी एक महत्त्वाची आव्हान आहे, ज्यामुळे भारतीय विमानांसाठी वैकल्पिक मार्गांची आवश्यकता निर्माण झाली आहे. अलीकडेच, पाकिस्तानने 2025 च्या पहलगाम दहशतवादी हल्ल्याच्या पार्श्वभूमीवर भारतीय विमानांवर बंदी एक महिन्याने वाढवली आहे.